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Ironlev: dall’esperienza Hyperloop nasce il treno italiano a levitazione magnetica

Pubblicato su INFORMAZIONE 24 in: HI-TECH

Il progetto Hyperloop ha dato nuovo vigore alle soluzioni di trasporto basate sulla levitazione magnetica, già utilizzata in diversi Paesi asiatici ma non ancora diffusa su scala globale. L’idea di ridurre l’attrito consentirebbe di far raggiungere ai convogli maggiori velocità in tempi ridotti, limitando la dispersione di energia provocata dal rotolamento delle ruote al suolo o sui binari.

È tutta italiana la soluzione denominata IronLev, frutto dell’esperienza maturata da alcuni giovani ingegneri proprio per implementare Hyperloop di Elon Musk e ora pronta a far correre treni a più di 1000 chilometri all’ora. L’idea ha come punto di forza la possibilità di utilizzare l’infrastruttura ferroviaria esistente in tutto il mondo, consentendo così ai mezzi a levitazione magnetica di sfruttare gli 1,5 milioni di chilometri di rete “tradizionali”, ovvero costituiti da binari in acciaio.

Firotto Brevetti e Ales Tech – le due imprese italiane che hanno brevettato la soluzione – hanno ancora tanto da lavorare, ad esempio per trovare un modo per spostare il carrello magnetico in corrispondenza degli scambi. Nonostante questo, i vantaggi sembrano essere già molto evidenti, a partire dal fatto che i carrelli attuali possono essere smontati e sostituiti dall’innovativo sistema a levitazione. In più, non è richiesta energia elettrica per sollevare i convogli: non solo maggior velocità, dunque, ma anche un risparmio considerevole in termini di costi.


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